Aquía partir de los 80 se hicieron cargo del salvamento en múltiples situaciones como en los accidentes de tráfico o en el rescate acuático y en otras circunstancias, pero siempre relacionado con la intervención. El gran reto es ocuparse de la PREVENCIÓN, con mayúsculas, de la mayoría de los accidentes que ocurren a los Lagran mayoría de los accidentes de circulación que se producen en las vías pueden llegar a ser evitables si prestamos atención al tráfico, no llevamos a cabo conductas peligrosas, realizamos un correcto mantenimiento del vehículo, evitamos los factores de riesgo al volante y evitamos realizar acciones impredecibles e imprudentes que puedan Lamayoría de los accidentes con resultado de muerte sucede en vías interurbanas, donde los ciclistas están más indefensos y desprotegidos. A pesar de todo, con la colaboración de todos, tanto conductores como Lasestadísticas de accidentes de circulación demuestran que de entre los diversos factores y elementos que pueden influir en la aparición de accidentes, el factor humano (conductor) el estado de la vía y el estado del vehículo serán los más significativos. Así pues diremos que estos son las tres causas más comunes atribuidas a los accidentes Losaccidentes de circulación son uno de los principales factores de mortalidad y lesiones en el mundo. Cada año, miles de personas pierden la vida en accidentes de tráfico, y muchas más sufren lesiones graves. La mayoría de estos accidentes tienen lugar debido a la imprudencia de los conductores. ELFACTOR HUMANO Es el principal causante de accidentes de circulación, provocando entre el 70% y el 90% del total.El conductor debe ser consciente que para reducir las posibilidades de sufrir un accidente, ha de evitar los factores de riesgo que los producen, como por ejemplo la velocidad, la fatiga y el sueño, las distracciones, 1 INTRODUCCIÓN.-. En nuestro país, la investigación de los accidentes de tráfico desde un punto de vista concreto o singular, ha sido encomendada a las diferentes Fuerzas y Cuerpos de Seguridad ( Guardia Civil, Policía Autonómica y Policía Local), por la Ley Orgánica 2/86 de 13 de marzo de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, y Latasa media de los países de la Unión Europea se situó en 51. El valor de 37 es el objetivo indicado en la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 como tasa de mortalidad máxima en 2020. Aun así, 5 Juntocon los datos consolidados de siniestralidad mortal, en 2020 se produjeron en España un total de 72.959 accidentes de tráfico con víctimas, en los que, además de las 1.370 personas que perdieron la vida, 94.562 resultaron heridas, de las cuales 6.681 requirieron ingreso hospitalario. Unprogreso hasta acabar con los siniestros en carretera que tendrá en 2022 un año muy clave, buscando superar a un 2021 que es ya el año con menos accidentes de tráfico omitiendo al extraño .

la mayoría de los accidentes de circulación